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當(dāng)前位置 主頁 技術(shù)知識 保時捷918獵裝版,一款加了尾箱的超跑
保時捷918是限量版的車型,在全球都非常知名,也是富二代爭相購買的跑車,但因為數(shù)量稀少,價格非常昂貴,基本上都在千萬級別,還在不斷的上漲,因此平時很少能看到保時捷918。如今獵裝車的風(fēng)潮在全球刮起來,保時捷也有了新的動作,那就是打造獵裝版的918。如今已經(jīng)確定獵裝版918的價格了,在1900萬以上,而且全球限量兩臺,分別是白色和紅色,這樣高的價格,真的有人愿意買嗎?
超跑界掀起獵裝版風(fēng)潮!保時捷918也逃不過,定價1900萬
保時捷918這臺車,應(yīng)該是保時捷所有車型中最貴的,在中國的售價達(dá)到了1300萬以上,該車全球限量918臺,所以因此得名,而中國的配額是100臺左右,這100臺的配額,幾乎很快搶光,看來中國有錢人還是很多的。那么在918的基礎(chǔ)上打造的獵裝車,應(yīng)該也會被爭搶吧,畢竟它全球限量兩臺。
從設(shè)計上看,獵裝版的918外觀非常激進(jìn),擁有類似918的前臉,但尾部非常高聳,設(shè)計了類似排風(fēng)炮一樣的尾氣,而且位置在尾燈上面,看上去非常有運(yùn)動感。因為918是所有保時捷中底盤最低的,所以駕駛員的座椅位置也非常低,距離地面只有十多公分,開著這臺車猶如躺在車?yán)锩妫吘惯@臺車的速度非???。
為了提升速度和性能,設(shè)計918的時候,設(shè)計師進(jìn)行了充分的輕量化打造,能夠使用碳纖維材料的部分,全部進(jìn)行了替換。而且車內(nèi)的重心和密度進(jìn)行了完善的分布,分布的非常均勻。車內(nèi)擁有55臺電腦控制系統(tǒng),傳輸電腦信號的線路總長達(dá)到4英里左右,對于車內(nèi)所有功能的電氣化控制達(dá)到了極致。
該車使用一臺4.6T的V8引擎,設(shè)計在比較車尾靠前的位置,空間非常緊湊,幾乎沒有任何多余的空間,最高轉(zhuǎn)速達(dá)到9000轉(zhuǎn),擁有580匹馬力。在引擎旁邊設(shè)計了一塊電機(jī),這臺電機(jī)也能驅(qū)動汽車前進(jìn),并且可以純電行駛25km左右。電動機(jī)還可以控制扭矩分配和后輪的轉(zhuǎn)向,帶來更強(qiáng)的操控感。
在強(qiáng)悍的918基礎(chǔ)上,打造的這兩臺獵裝車,應(yīng)該是世界上最強(qiáng)的獵裝車了,加速性能可能比不上918,但也不會差太多
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