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很多網(wǎng)友都想了解 保時(shí)捷 911 和中規(guī)版的區(qū)別，以及是否對(duì)得起高性?xún)r(jià)比的稱(chēng)號(hào)，我們仔細(xì)感受了下該車(chē)的性能配置。

在過(guò)去的45年里，保時(shí)捷911 Turbo一直是具備典型日常實(shí)用性的高性能跑車(chē)。雖然保時(shí)捷911 Turbo S已經(jīng)面世，但保時(shí)捷911 Turbo和保時(shí)捷911 Turbo Cabriolet卻變得更加強(qiáng)大和個(gè)性化。

新車(chē)搭載3.8升水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率580馬力，峰值扭矩750牛·米。8擋PDK雙離合器變速箱負(fù)責(zé)動(dòng)力傳遞，百公里加速2.8秒，極速320公里/小時(shí)。新款保時(shí)捷911 Turbo的動(dòng)力數(shù)據(jù)及性能已與上一保時(shí)捷911 Turbo S持平，并且可以選裝運(yùn)動(dòng)底盤(pán)和運(yùn)動(dòng)排氣等。

新車(chē)前橋加寬45毫米，算上新的255/35 R20輪胎，前部寬度已達(dá)到1840毫米，以確保更強(qiáng)的抓地力和操控穩(wěn)定性。后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向及315/30 R21的輪胎，也讓后部寬度進(jìn)一步提升至1900毫米。紅色制動(dòng)卡鉗確保了其足夠醒目，前后制動(dòng)盤(pán)尺寸分別加大到480毫米和380毫米，以確保制動(dòng)效果更佳出色。

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